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代理意大利*ATOS電磁換向閥

簡要描述:

我代理意大利*ATOS電磁換向閥將竭誠為您服務(wù)!公司把高標(biāo)準(zhǔn),精細(xì)化作為作業(yè)管理原則,真誠為客商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)與新老客戶真誠合作,攜手并進(jìn),共創(chuàng)泵閥行業(yè)輝煌未來。

品牌ATOS/意大利阿托斯流動方向換向
3C閥門類別工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,能源,制藥

代理意大利*ATOS電磁換向閥*ATOS電磁換向閥應(yīng)安裝在水準(zhǔn)管道上,并左右與管道豎直,一般要在閥下多方面支撐點(diǎn),確保牢固靠譜。針對*場所下,必須調(diào)節(jié)閥水準(zhǔn)安裝在垂直的管道處時(shí),也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥開展支撐點(diǎn)(口徑調(diào)節(jié)閥以外)。安裝時(shí),要防止給調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生額外地應(yīng)力);*ATOS電磁換向閥動態(tài)性不平衡感:因?yàn)槿^程液體工作壓力的功效,在一切要求的開啟度下,在閥心上造成的凈力。合理總面積:在塑料薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)里,合理總面積是合理地造成輸出力的那一部分膜片總面積。膜片的合理總面積很有可能會伴隨著它的健身運(yùn)動而更改,一般在行程安排的逐漸時(shí)為較大 ,而在行程安排的結(jié)尾時(shí)為最少。壓模膜片比平板電腦膜片有較小的合理總面積更改,因而強(qiáng)烈推薦應(yīng)用壓模膜片。

意大利ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。

一、按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動的方式有 手動、機(jī)動、電動、液動、電液等型式。

工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。

二、意大利ATOS換向閥的特點(diǎn):

1、液壓元件全部,交貨及時(shí)快捷;

2、大量常規(guī)現(xiàn)貨庫存,液壓閥件常用庫存在2000件以上;3、產(chǎn)品適合重載及惡劣工況,使用壽命長。

意大利ATOS換向閥的主要性能以電磁閥的項(xiàng)目為最多,它主要包括下面幾項(xiàng):

1、工作可靠性

指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。

2、壓力損失

由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。

3、內(nèi)泄漏量

在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率,引起過熱,而且還會影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。

4、換向和復(fù)位時(shí)間

交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0、03~0、05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0、1~0、3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長。

意大利ATOS換向閥控制油路的進(jìn)油方式有內(nèi)部進(jìn)油和外部進(jìn)油兩種,回油方式也有內(nèi)部回油和外部回油兩種內(nèi)部進(jìn)油、內(nèi)部回油的電液換向閥。

3.換向閥的中位機(jī)能分析

三位四通換向閥的閥芯在中間位置時(shí),各通口間有不同的連通方式,可滿足不同的使用要求。這種連通方式稱為換向閥的中位機(jī)能。三位四通換向閥常見的中位機(jī)能、型號、符號及其特點(diǎn),示于表8-11中。三位五通換向閥的情況與此相仿。不同的中位機(jī)能是通過改變閥芯的形狀和尺寸得到的。

在分析和選擇換向閥的中位機(jī)能時(shí),通??紤]以下幾點(diǎn):

(1)系統(tǒng)保壓。當(dāng)P口被堵塞,系統(tǒng)保壓,液壓泵能用于多缸系統(tǒng)。當(dāng)P口不太通暢地與T口接通時(shí)(如X型),系統(tǒng)能保持一定的壓力供控制油路使用。

表8-11 三位四通換向閥常見中位機(jī)能

(2)系統(tǒng)卸荷。P口通暢地與T口接通時(shí),系統(tǒng)卸荷。

(3)啟動平穩(wěn)性。閥在中位時(shí),液壓缸某腔如通油箱,則啟動時(shí)該腔內(nèi)因無油液起緩沖作用,啟動不太平穩(wěn)。

(4)液壓缸“浮動"和在任意位置上的停止,閥在中位,當(dāng)A、B兩口互通時(shí),臥式液壓缸呈“浮動"狀態(tài),可利用其他機(jī)構(gòu)移動工作臺,調(diào)整其位置。代理意大利*ATOS電磁換向閥圖片如下:

代理意大利*ATOS電磁換向閥


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