展示力士樂(lè)DBW10B25溢流閥結(jié)構(gòu)圖力士樂(lè)DBW10B25溢流閥主要包括一個(gè)先導(dǎo)控制閥、具有壓力調(diào)整元件、一個(gè)方向閥、一個(gè)具有主閥芯的主閥門。力士樂(lè)DBW10B25溢流閥是插入結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)型溢流閥，用來(lái)限制系統(tǒng)壓力(DB)，或者限制(DBW只有螺紋連接)系統(tǒng)的壓力。此閥組主要包括閥體和溢流閥的插入元件。管路內(nèi)的壓力作用在閥芯上，通過(guò)節(jié)流孔作用于球閥芯。管路內(nèi)的壓力超過(guò)了彈簧所設(shè)定的壓力值，球閥芯克服了彈力開啟。這時(shí)從油口流出的油液通過(guò)節(jié)流孔流入彈簧腔，由外部控制通道引導(dǎo)到油箱內(nèi)。當(dāng)閥芯內(nèi)高壓流體處于平衡狀態(tài)時(shí)，油液通過(guò)A口流入B口，同時(shí)保持設(shè)定的工作壓力恒定。DBW型溢流閥(只有螺紋聯(lián)接)的功能與DB型一樣。利用頂向閥可以控制主閥的卸荷。
力士樂(lè)DBW10B25溢流閥技術(shù)特點(diǎn)
法蘭式連接；
用于底板安裝；
可選壓力調(diào)整件：
六角套及保護(hù)蓋，旋鈕，鎖扣；
電磁卸載通過(guò)附帶方向閥；
內(nèi)、外先導(dǎo)泄油；
遙控口，可選配；
可選配的座閥或滑閥；
詳細(xì)資料：高性能方向閥，連接法蘭。
力士樂(lè)DBW10B25溢流閥主要作用：
定壓作用
在定量泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，隨著系統(tǒng)壓力的增加，對(duì)流量的要求也隨之降低。這時(shí)ZDB10VA2-4X/100V溢流閥的打開，使得過(guò)多的流量溢出到油箱，保證溢流閥的入口壓力是恒定的，也就是，閥口經(jīng)常隨著壓力的波動(dòng)而打開。
安全作用
系統(tǒng)工作正常，關(guān)閉閥門。當(dāng)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定限度(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)節(jié)壓力)時(shí)，啟動(dòng)溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使得系統(tǒng)壓力不會(huì)再增加(一般情況下，ZDB10VA2-4X/100V溢流閥的調(diào)整壓力比系統(tǒng)最大工作壓力高10%~20%)。
液壓系統(tǒng)中的ZDB10VA2-4X/100V溢流閥是一種液壓控制閥，起著定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸載、安全保護(hù)等功能。由于O型密封圈的破壞，或安裝螺釘，管道連接處的松動(dòng)，導(dǎo)致REXROTH溢流閥在裝配或使用時(shí)，會(huì)因O型密封圈而導(dǎo)致外漏。的靜態(tài)特性是指它在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時(shí)，某些性能參數(shù)之間的關(guān)系。
展示力士樂(lè)DBW10B25溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預(yù)壓縮量決定的，但是，由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制，一個(gè)彈簧的預(yù)壓縮量是不能無(wú)限制增加的，因此，任何一個(gè)溢流閥的調(diào)壓范圍都是有限制的。為了擴(kuò)大使用范圍，根據(jù)使用壓力不同，溢流閥一般可以通過(guò)更換4根彈簧實(shí)現(xiàn)0.5～7MPa、3.5～14MPa、7～21MPa、14～35MPa四級(jí)調(diào)壓。
啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過(guò)程中，通過(guò)溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關(guān)系。它是衡量濫流閥性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。產(chǎn)生壓力變化的原因是：當(dāng)開始溢流時(shí)，溢流量小，閥口開度小，彈簧壓縮量也較小，所以壓力較低；隨著溢流量的增大，閥口開度增大，彈簧壓縮量增大，壓力相應(yīng)升高，當(dāng)溢流量達(dá)到大時(shí)，開口量大，彈簧的壓縮量大，這時(shí)的壓力便是溢流閥的調(diào)定壓力。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示，差值越小，啟閉特性越好，它與溢流閥調(diào)壓彈簧的剛度和閥芯開啟時(shí)的摩擦力大小有關(guān)。直動(dòng)式溢流閥彈簧剛度大，壓力變化大，啟閉特性較差，而先導(dǎo)式溢流閥彈簧剛度小，壓力變化值小，啟閉特性好。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同，這主要是因?yàn)殚y芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力方向不同引起的，開啟時(shí)摩擦力方向與彈簧力方向相同，閉合時(shí)作用方向相反，因而pk高于pb。
卸荷壓力當(dāng)溢流閥作卸荷閥使用時(shí)，其出口接油箱，出口壓力p2≈0，所以卸荷壓力是指額定流量下的進(jìn)口壓力。卸荷壓力實(shí)際上是指卸荷時(shí)的壓力損失，所以越小越好，它的大小與閥的結(jié)構(gòu)型式，閥內(nèi)部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關(guān)。展示力士樂(lè)DBW10B25溢流閥結(jié)構(gòu)圖如下：
